置戸（おけと）町
札幌を出たのが午前６時。少し遅いかなと思ったのだが案の定出発点の小利別到着は１２時。ここから１００ｋｍ弱を走って再度ここに戻るのは６時頃か。とすると札幌には今日中に戻れるかなぁ。
小利別の駅で観光に訪れた老夫婦に会う。親が元鉄道員でここ小利別の駅に勤務の頃住んでいたとのこと。当時は駅舎も大きく、駅の近くに官舎がありそこに住んでいたとこのと。「ここ今、人住んでいるんですか」と聞いたら、「それが気になってさっき道で会った人に聞いたら２０人くらいは居るって。昔は国鉄の職員家族だけでその倍は居たな」とのこと。
奥さんが言うには、この先の訓子府にも立派な駅舎ができていて「誰も乗らない線路にエライ贅沢な駅。そして赤字赤字で料金上げてたらもつ訳無いわ」とあきらめ顔。
「暑いから気をつけて」の言葉を背に小利別を出発。線路の名前にもなっている「池北峠」に向かう。小利別を出てから６ｋｍ程で駐車帯を発見。前回ここまで足を伸ばしておけばと思う。大して坂を登らないで池北峠を通過、ここから一気に下って置戸町へ。途中今回唯一のトンネル通過の予定が置戸町市街地へバイパスしたために通過しなかった。後で解ったのだけれど真面目に国道を進むと登ってトンネルを通過して下って置戸町市街地となる。無駄なアップダウンを回避できた訳だ。
置戸の町は何と言ったら良いのか商店街が通産省の入れ知恵なのか電線が地下埋設されて建物も画一化された、いわゆる、新冠、浦河で見たようなこ綺麗で生活感の無い商店街。国道がバイパスしてるのだから、白老町のように店の前に車を止められる商店街にしたほうがよっぽと利便性が上がると思う。余所から来た者にこ綺麗な商店街より、そこに住む人の利便性を向上させる商店街。ま、あいかわらずの土建屋一人勝ちの補助金公共事業で地域は疲弊していく。
国道２４２号線を進み少し登ったあたりで右折すると道々５０号線「北見置戸線」。ふるさと銀河線に添って北見に向かう。
訓子府（くんねっぷ）町
考えてみると「ふるさと銀河線」はずうっと道路に平行して伸びている。池田町から国道２４２号線添いに、そして最後はここ道々５０号線添いに。すると、車に転換するのに最も適した鉄路であり、なんで意地を張って第三セクターまで作って運営しなければならなかったのだろう。こうして自転車で走ると解るのだけれど、この「銀河線」は一つもトンネルが無い。つまり、最もなだらかな所を選んで敷かれている鉄路と言える。ならば、バス路線としても十分使える。現に銀河線の列車を見るよりバスを見る事のほうが多い。交通機関の利便性とは、本数にある。通勤は少ないから通学だけに絞ったダイヤではとても利便性が良いとは言えない。本当、なんでこんな路線を残したのだろう。はなはだ疑問だ。
訓子府の役場は公園の中にある。非常にコンパクトな役場建物で好感がもてる。公園の水のみ場で顔を洗って、おっと足が痛い、ぎゃぁ！、アブに刺された。こうやってパソコン打っていても痒くてしょうがない。(SMILE)。
ここのコンビニで昼食を買い出ししてさらに先に進む。実は、来る途中の三笠の町で買い出ししたのだが、サンクスだったせいもあるのか、品物が少なく車の中で食べる分しか無かった。ここ訓子府でセイコーマートを発見してやっと買い出し。
北海道を自転車やバイクで旅をする人に必須な情報「北海道のコンビニはセイコーマートを利用せよ」。品数が多いし、地元密着なので品物もバラエティにとんでいる。旅なれたサイクリストが利用するので道の情報交換のチャンスも多い。決してセブンなんとかとか、サンクＳとかに間違って入らないように。北海道の地場資本ならではの北海道らしさが味わえるのがセイコーマート。社長が西なんとか光男さんなんで、西光でセイコーマートってネーミングらしい。
いよいよ北見市って直前の上常呂の駅で昼食。暑さのためにここまでで５００ｍｌのペットボトル２本が空になる。ここで昼食でさらに１本を空に。バッグの中には５００ｍｌのペットボトル３本が空のまま詰め込まれている。
北見（きたみ）市
暑さでもうろうとなりながらもいよいよ北見市、銀河線のゴールに向かう。実は学生時代を過ごした北見市を２１２市町村巡りの最終地点にしようかなんて考えていた頃があった。まだ、３０市町村にも満たない頃に２１２を巡った後の事を考えていたのだから笑い話しだ。でも、歳を重ねると自分の原点を作ったのは何かってあたりを考えてしまう。僕にとって学生時代の受験の結果として偶然巡り会った北見市は因縁の場所と言えるだろう。ここで青春を過ごしながら道東との出会い、それが北海道にコダワル自分の原点のような気がする。ホームページの表紙の「Ｍｉｎｔ私小説」もここの地で生まれたものだ。だから、ゴールにしようと考えてた。
偶然のイタズラか、銀河線を辿って北見市に向かうと学生時代の下宿があった場所を通る。北見市三輪町屯田通り。学生時代には無かった北海学園北見大学が見えてくる。なんと、芝のテニスコートが原野に化けている。なんかなぁ、使わないのなら車の駐車場にでもしたら良いのに。
無加川を渡る直前に、おお「野付牛（のっけうし）自動車学校」。ここで自動二輪と普通車の免許をとった。免許証の「免許の取得日」はじつは、ここの自動車学校の卒業日でもある。河を越えて下宿の「日の出荘」（なんと、学生の下宿としてありきたりなのだ。実は、下宿と呼びのは正しくなくて、アパートなのだった。当時７世帯が居たかな）のあたりは、おお、大家さんだった床屋の佐々木さんがビルを建てている。もちろん２５年前の「日の出荘」は既に無い。僕の卒業の時に大家さんが取り壊しアパートを建て直した。そのため１月から３ヶ月分家賃を只にしてもらったのだった。
国道３９号線との交差点。交番が有った場所は更地。良く買い出ししたＡコープも更地。仕送りが局留めで届いた郵便局は健在。なんか、この交差点を何度通っただろう。おもわず交差点で回りを見回しながら物思いにふける。
なんだろう、懐かしさ？ 思い出？ 少し違うような気がする。ルーツ？ そんな感じかな。２５年前、更に受験のために最初にこの町を訪れた３０年前、一期一会の原点に戻って来たような充実感がある。
おっと、サイクリング紀行だった（笑い）。北見駅は二つある。ＪＲの駅と「銀河線」の駅。何故分かれているのだろうか。これもまた変な制度のための無駄な二重投資なのだろうか。
北見市役所は駅から３０ｍ程の坂を登った先にある。良くカツドンを食べた「網元」の横を登って市役所へ。「網元」のカツドンは大学の寮に居た当時唯一の栄養源。風邪をひいて大学の保健室に行くと「網元でカツドンでも食べて栄養付けたら直る」なんて言われた。とにかく、今では考えられない体重５４ｋｇだったのだから。
おっと、足がつってしまった。たいした坂じゃないのでスタンディングでペダルを踏んだのだけれど、水分ばっかり採っていたためか、ひさしぶりに足がつってしまった。まさに「栄養補給」に失敗した結果だ。
北見市役所の「当時」と変わらない庁舎（爆笑）の前でお決まりの写真撮影。ここの前の公園の噴水も当時のまま。スナックで酔いつぶれてベンチでひと休みして、気がついたら朝の７時ってベンチも昔のまま（な、わけ無いか）。
再度のデポ地点として駐車場の確保が必要なのだけれど、大学の下の野付牛公園に的を絞って調査。あるある、確実にデポできそう。で、地図を開いて「北見市ポタリング」の計画をたてる。おお、手ごろな計画、道の駅「おんねゆ」。逆コースになるが北見から往復で６０ｋｍ程。これとセットでもう一度北見市を訪ねよう。そんな思いで北見市を後にする。
訓子府から道々１４３号線に左折する。地図を見ると訓子府町と陸別町の境界線がやたら小利別側だが、ま、峠を越えればあとは下り坂。と、これが読み違い。
訓子府町を出たときのサイクルメーターの距離は７２ｋｍ。ま、１０ｋｍも進めば峠を越えるだろう。なんか天気も下り坂で雲が出てきた。時々「押し」で歩きが混じる。サイクルメーター８２ｋｍ。まだ登り坂だ。おっと、元気な犬が吠えながら向かってくる。自転車にまたがり思いっきり漕ぐ。犬は自分のテリトリーから出ていけば帰っていく。本当「殴ったろか」と思うこともあるのだけれど、「礼儀正しい犬」だったのでトコトコ家に戻っていく。
それにしても峠が見えない。結局サイクルメーターが９０ｋｍを指すあたりから下り坂になり、２ｋｍでデポ地点に戻った。そうかぁ、池北峠はオホーツク側から見ての峠だったんだ。十勝側からはゆっくり登るのでなんてこと無い峠だがオホーツク側からは一気に登るって感じなんだろう。見事に騙されて必死に登ってデポ地点に戻る事ができた。
帰りは石北峠越えを車で攻めて自宅に着いたのは２３時。
「北見市まで自転車で繋げたんだ」なんか、そんな興奮で実はその日は眠れなかった。うーん。２１２市町村の締めくくりは、何処にしようか。宗谷岬？ 北海道に住んでいる人間が宗谷岬がゴールは「ないいっしょ」。
遠隔地がまだ残っているのに、２１２完走の最後のコースを考えている。
現在の企画は「利尻のウイニングラン」かな。フェリーで渡って利尻島の３市町村を回って、パリダカと同じゴールのウイニングランとしたい。奥尻を除く２０８市町村訪問の最後はここで締めようと思う。
但し、ご招待いただくのが「ウイニングラン」。利尻富士町あたりでご招待いただけないかなぁ。駄目なら、２１１番目を宗谷岬にしようと思う。やはり「奥尻町」は市町村巡りの中で別格で、陸路が信条のサイクリストにとって、北海道は２１１市町村＋１で出来ている。その「＋１」が奥尻町な訳。
昔読んだ「太平洋ひとりぽっち」で堀江謙一さんも冒険の途中で次の冒険を考えたと書いている。北海道の２１２市町村の半分を一昨年越えている。そろそろ、「感動のフィナーレ」って、足を引きずりながら芸能人が会場に向かうっアレじゃなくって、残りの市町村の訪問計画を組み立てる必要があるかもしれない。
自転車で北見市を走ったことで、なんか憑き物が取れた感じ。本来「石北峠を越えて」と思っていたのだけれど、意外と十勝から「銀河線」経由でたどり着いた。
オホーツクの入り口に立ち、「もう一回北見市をポタリングしよう」と決めていた。